Firma Panasonic je jeden z pionierov e-bike pohonov. V súčasnosti ponúka dva systémy – centrálny (komfortný) a v zadnom náboji (športový). 

Centrálny (komfortný) systém

Tento systém sa väčšinou používa v city-bikoch a je uložený v strede rámu. Batéria zvykne byť umiestnená za sedlovou trubkou a ovládacia jednotka na riadítkach. Parametre:

• výkon 250W
• krútiaci moment 21Nm

Vyrába sa ako 25 / 36V systém, dodáva sa s batériami od 302 až po 555Wh a má takýto dojazd:

• 100km pre batériu 302Wh (12Ah, 25V)
• 145km pre batériu 476Wh (12Ah, 36V)
• 170km pre batériu 555Wh (14Ah, 36V)

Počty nabíjacích cyklov sú 500x pre 25V systémy a 700x pre 36V systémy. Nabíjací čas od 4 do 5 hodín.

Na riadiacej jednotke sa dajú nastaviť tri stupne podpory motora (50%, 120% a 200%) a má v sebe zabudované aj základné funkcie cyklopočítača.

[singlepic id=354 w=320 h=240 float=]

Systém v zadnom náboji (športový) 

Tento systém vyvinula firma Panasonic s firmou KTM a je určený predovšetkým pre športovú jazdu. Bezkefkový motor je umiestnený v zadnom náboji a batéria buď v ráme alebo na zadnom nosiči. Parametre:

• nominálny výkon 250W
• maximálny výkon 600W
• krútiaci moment 40Nm
• hmotnosť 2,7kg
• priemer náboja 155mm

Systém pracuje s napätím 46,8V a používa 8,8Ah batériu (412Wh, hmotnosť 3,6kg). Dojazd na jedno nabitie je približne 90-120km a batéria znesie cca 700 nabíjacích cyklov. Doba nabíjania je cca 4,5 hodiny. Systém má rekuperáciu („motorová brzda“ a spätné nabíjanie batérie), ktorá je aktívna pri rýchlostiach od 7 do 30km/h.

Ovládacia jednotka má štyri stupne podpory (90%, 150%, 400% a automatický mód (150%)) a má zabudované základné funkcie cyklopočítača.

[singlepic id=98 w=320 h=240 float=] [singlepic id=97 w=320 h=240 float=]