Motory v prednom náboji sú menej rozšírené, pretože oproti pohonom v strede či v zadnom náboji majú horšiu ovládateľnosť, slabšiu trakciu a viac namáhajú prednú vidlicu. Na druhej strane sú jednoduchšie, lacnejšie, ľahšie montovateľné a jazdec vďaka ním získa pohon obidvoch kolies.

Firma SR Suntour vylepšila svoj predný pohon dvojitým senzorom (Twinsensor). Riadiaca jednotka meria rýchlosť, krútiaci moment a otáčky a na základe týchto údajov nastavuje optimálnu podporu motora a vytvára prirodzenejší pocit z jazdy. Príklad: počas stúpania sa tlak na pedále zvyšuje, frekvencia šliapania a rýchlosť klesá. Riadiaca jednotka to zaznamená a pridá výkon motora.

Súčasťou systému je aj zosilnená predná vidlica. Myslím si, že toto je hlavne z bezpečnostného hľadiska najdôležitejší komponent celého systému.

Výkon tohto motora je 250W, kapacita batérie 310Wh. V roku 2013 ho bude montovať viacero výrobcov na mestské bicykle. Systémom HESC (Human Electro Synergy Components) by Suntour mohol trochu pomôcť náprave mena predných motorov.

[singlepic id=411 w=320 h=240 float=] [singlepic id=406 w=320 h=240 float=] [singlepic id=410 w=320 h=240 float=] [singlepic id=409 w=320 h=240 float=] [singlepic id=408 w=320 h=240 float=] [singlepic id=407 w=320 h=240 float=]

Zdroj: Elektrobike, SR Suntour